நெதர்லாந்தும் இந்தியாவும் கியர் மாற்றியுள்ளன

ஆண்டுகளாக, இந்தியாவிற்கும் நெதர்லாந்துக்கும் இடையேயான உறவு “வலிமையானது”, “நிலையானது” மற்றும் “வளர்ந்து வருகிறது” என்று அடிக்கடி விவரிக்கப்பட்டது. அனைத்தும் உண்மை. ஆனால் ஓரளவு கூட்டுத்துறை.

கடந்த வார இறுதியில், ஏதோ உறுதியானது நடந்தது: இந்தியாவும் நெதர்லாந்தும் தங்கள் உறவை முழுமையான Strategic Partnership-ஆக முறையாக உயர்த்தி, 17 ஒத்துழைப்புப் பகுதிகளை உள்ளடக்கிய ஐந்தாண்டு roadmap-இல் கையெழுத்திட்டன. முதல் பார்வையில், இது MoUs மற்றும் கொள்கை மொழியால் நிரம்பிய மற்றொரு அரசு அறிவிப்பாக தோன்றலாம், ஆனால் என் பார்வையில் அது அல்ல.

ஏனெனில் நீங்கள் தலைப்புகளுக்கு அப்பால் படித்தால், இந்த roadmap உண்மையில் மிகவும் operational. ஐரோப்பாவிற்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையே செயலில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு, இது மிகவும் தெளிவான signal-ஐ உருவாக்குகிறது: இந்தியாவிற்கும் நெதர்லாந்துக்கும் இடையேயான corridor கட்டமைப்பு ரீதியாக மிகவும் முக்கியமாகி வருகிறது.

அரசியல் ரீதியாக மட்டுமல்ல. வணிக ரீதியாக.

இது கூட்டுத்துறையை விட அதிகம்

சுவாரஸ்யமானது இரண்டு நாடுகள் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது அல்ல. சுவாரஸ்யமானது எங்கே கையெழுத்திட்டனர்: Semiconductors. Green hydrogen. Maritime corridors. Critical minerals. நீர் மேலாண்மை. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல். Mobility மற்றும் migration. High-tech manufacturing. Logistics மற்றும் digital infrastructure.

இவை தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தலைப்புகள் அல்ல. ஒன்றாக, அவை எதிர்கால தொழில்துறை supply chains-இன் முதுகெலும்பை உருவாக்குகின்றன.

இது முக்கியம், ஏனெனில் பல ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் தற்போது மூன்று விஷயங்களை ஒரே நேரத்தில் மறு பரிசீலனை செய்கின்றன:

• அவர்கள் எங்கு உற்பத்தி செய்கிறார்கள்,
• supply chains-ஐ எவ்வாறு diversify செய்கிறார்கள்,
• மற்றும் single-country dependency model-க்கு வெளியே எவ்வாறு resilience கட்டுகிறார்கள்.

இந்தியா இந்த shift-இலிருந்து ஏற்கனவே பல ஆண்டுகளாக பயன் பெற்று வருகிறது. ஆனால் இப்போது நாம் பார்ப்பது அந்த இயக்கத்தின் நிறுவனமயமாக்கல். நெதர்லாந்து இந்தியாவின் முக்கிய ஐரோப்பிய மூலோபாய gateways-இல் ஒன்றாக தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது. மற்றும் இந்தியா வெறும் low-cost manufacturing மாற்றுவழியை விட அதிகமாக தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது.

Logistics கோணம் பலர் உணர்வதை விட பெரியது

Roadmap-இல் அதிகம் கவனிக்கப்படாத கூறுகளில் ஒன்று இந்தியாவிற்கும் நெதர்லாந்துக்கும் இடையே maritime ஒத்துழைப்பு மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட “Green and Digital Sea Corridor”-இல் உள்ள focus. இது technical-ஆக ஒலிக்கலாம். ஆனால் அந்த வார்த்தைகளுக்குப் பின்னால் மிகப் பெரிய ஒன்று அமர்கிறது:

• digitised trade flows,
• greener shipping,
• integrated port ecosystems,
• customs ஒத்துழைப்பு,
• மற்றும் இந்தியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே future-ready trade corridors.

நடைமுறையில், இதன் பொருள் India–Netherlands lane இவற்றுக்கு பெருகிய முறையில் முக்கியமாக மாறக்கூடும்:

• தொழில்துறை manufacturing,
• chemicals,
• energy transition supply chains,
• high-tech equipment,
• மற்றும் contract logistics செயல்பாடுகள்.

தற்செயலாக அல்ல, இவை சரியாக பல ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் தற்போது இந்தியா விரிவாக்கத்தை ஆராயும் துறைகள்.

ஆனால் காகிதத்தில் strategy இன்னும் கள செயல்பாட்டில் இருந்து மிகவும் வேறுபட்டது

இங்குதான் பொதுவாக யதார்த்தம் தொடங்குகிறது. ஏனெனில் இந்தியாவைச் சுற்றியுள்ள macro story வலிமையாக இருந்தாலும், operational செயல்பாடு சிக்கலானதாகவே உள்ளது. பல நிறுவனங்கள் இவற்றை இன்னும் குறைத்து மதிப்பிடுகின்றன:

• மாநிலம்-வாரியான வேறுபாடுகள்,
• partner தேர்வு,
• distribution கட்டமைப்புகள்,
• compliance யதார்த்தங்கள்,
• talent மேலாண்மை,
• warehousing மூலோபாயம்,
• மற்றும் commercial traction உண்மையில் எவ்வளவு நேரம் எடுக்கிறது.

ஒருவேளை மிக முக்கியமானது: இந்தியாவிற்கு global standards இழக்காமல் local adaptation தேவை. அந்த சமநிலை எதிர்பார்த்ததை விட பெரும்பாலும் கடினமானது. கடந்த ஆண்டுகளில், ஐரோப்பாவில் PowerPoint strategies-ஐ optimise செய்வதில் பல நிறுவனங்கள் ஏராளமான நேரத்தைச் செலவிடுவதைப் பார்த்தேன், அதே நேரம் உண்மையான bottleneck இந்தியாவில் கள operational செயல்பாடு. சரியாக இங்குதான் இந்த புதிய Strategic Partnership சுவாரஸ்யமாக மாறுகிறது. ஏனெனில் political framework பல நிறுவனங்கள் உள்ளார்ந்து நகர்வதை விட இப்போது வேகமாக நகர்கிறது.

Window திறக்கிறது — ஆனால் என்றென்றும் அல்ல

இந்த shift-இலிருந்து அதிகம் பயன் பெறும் நிறுவனங்கள் “perfect certainty”-க்கு காத்திருப்பவை அல்ல. corridor crowded ஆகும் முன்பாக ஏற்கனவே உறவுகளை கட்டி, சந்தையைக் கற்று, operational models-ஐ test செய்து, உள்ளூர் presence-ஐ உருவாக்கும் நிறுவனங்கள்.

ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் சீனாவில் இதுவே நடந்தது. மற்றும் நாம் இப்போது இந்தியாவில் ஒத்த முடுக்கத்தைப் பார்க்கிறோம். வித்தியாசம் என்னவென்றால் இந்த முறை, ஐரோப்பா இந்தியாவை sourcing market-ஆக மட்டுமல்ல, பெருகிய முறையில் ஒரு மூலோபாய நீண்ட கால தொழில்துறை partner-ஆக அணுகுகிறது. அது சமன்பாட்டை மாற்றுகிறது.

Orange Sherpa எங்கு வருகிறது

Orange Sherpa-இல், நாங்கள் இந்த shift-ஐ நிகழ்நேரத்தில் பார்க்கிறோம். தூரத்திலிருந்து அல்ல, இந்தியாவில் தரையில். ஐரோப்பிய நிறுவனங்களுக்கு இந்தியா ambition-ஐ நடைமுறை செயல்பாட்டாக மொழிபெயர்க்க உதவுகிறோம்:

• market entry மூலோபாயம்,
• commercial நிலைப்படுத்தல்,
• partner மற்றும் distributor தேர்வு,
• warehousing மற்றும் supply chain setup,
• operational வழிகாட்டுதல்,
• மற்றும் ஐரோப்பிய boardrooms-க்கும் இந்திய சந்தை யதார்த்தங்களுக்கும் இடையேயான இடைவெளியை பாலம் கட்டுதல்.

அதே போல், ஐரோப்பாவை பார்க்கும் இந்திய நிறுவனங்களுக்கு, நெதர்லாந்தை continent-க்கான மூலோபாய gateway-ஆக ஆதரிக்கிறோம்.

ஏனெனில் இறுதியில், மூலோபாயம் முக்கியம். ஆனால் நிறுவனங்கள் வாய்ப்பை உண்மையில் கைப்பற்றுகிறார்களா என்பதை execution தீர்மானிக்கிறது. இந்தியாவில், execution அரிதாகவே ஒரு நேர்க்கோடு.

உங்கள் நிறுவனம் தற்போது தனது நீண்ட கால மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்தியாவை மதிப்பீடு செய்து வருகிறதென்றால், இந்த புதிய India–Netherlands Strategic Partnership உரையாடலைத் தொடங்க சரியான தருணமாக இருக்கலாம்.